Los todistas son una raza en extinción: especialistas en no tener especialidades; estrategas en no tener estrategias; decididos a no tomar decisiones; carentes de vocación y el sentido especulativo de la conveniencia y la oportunidad. Seren, la señora que escribe en este blog, ha desarrollado, durante su amplio y diversificado paso por el todismo, todo tipo de diligencias laborales dignas de una pesadilla de Borges: lavaplatos, mucama, cartonera, canillita, empleada de veterinaria; barman, camarera, ayudante de sastre, vendedora ambulante, albañil, barista. Ella vendría a ser lo que en inglés se llama 'blue collar', o la gente que no tiene título universitario y desempeña tareas no profesionales. Esta mujer, como el resto de los todistas, tiene un sentido y comprensión estético mas bien ecléctico y difuso. No sabe la diferencia entre Barroco y Rococó; siempre supuso que Manet era Monet ( o viceversa ); o confunde el Art Decó con el Art Nouveau. Escribe con faltas de ortografía, se desentiende de la sintaxis, no entiende dónde van las comas; pero por otra lado, gusta de sacar fotos, martirizar relojes, ir a museos, visitar artistas y contar qué ve y cómo lo siente y experimenta. Señoras y señores, no los entretengo mas: Bienvenidos a Seren Vintage Watch Gallery

martes, 7 de junio de 2022

Buque Museo Corbeta ARA Uruguay.

El Buque Museo Corbeta ARA Uruguay es el barco mas veterano de la Armada Argentina, y es el velero a flote mas antiguo de América del Sur. Es mundialmente conocida porque intervino con éxito en el rescate de la expedición antártica del científico sueco Otto Nordenskjöld en 1903. Construida en 1874 en los astillleros ingleses de Cammell Laird Brothers tuvo como destino el de ser buque escuela, aunque desempeñó también tareas de rescate y aprovisionamiento en la Antártida para pasar luego a ser buque polvorín. Tiene 46.36 m de eslora ( largo ); por 7.63m de manga ( ancho ) con un calado de 3.50 m. Se propulsiona con velamen o por vapor ya que posee una máquina a vapor compound con dos calderas. Su dotación en alta mar era de 114 tripulantes.

Desde 1962 es un Museo.

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